Одной из серьезных проблем в текущем сезоне стала нехватка вагонов-зерновозов для перевозки шрота
Одной из серьезных проблем, с которой столкнулись производители масла в текущем сезоне, стала нехватка вагонов-зерновозов для перевозки шрота в результате того, что «Укрзализныця» отказалась их предоставлять МЭЗам в период активного экспорта зерновых.
Об этом 29 мая 2013 г. в ходе VI международной конференции «Перспективы развития масложировой отрасли: технологии и рынок» рассказала главный редактор ООО «Эксперт Агро» Валерия Листопад.
«Вследствие затоваривания хранилищ, большинство заводов резко снизили объемы производства, некоторые были на грани остановки, а отдельные прекратили переработку. Кроме того, учитывая, что шрот традиционно реализуется на внешние рынки по форвардным контрактам, многие из них находились на грани срыва, следствием чего были большие штрафные санкции», - отметила В.Листопад.
По ее словам, в следующем сезоне ситуация навряд ли изменится к лучшему, учитывая, что из Украины ожидается большой экспорт зерновых, а перспективы обновления и пополнения государственного железнодорожного парка весьма призрачны в ближайшие годы. Поэтому один производителям стоит задуматься над приобретением собственного ж/д подвижного состава.
VI Международная конференция «Перспективы развития масложировой отрасли: технологии и рынок», проходит 29-30 мая 2013 г. в г. Алушта, АР Крым на базе Курортного комплекса «Золотой колос».
В ходе работы конференции можно было пообщаться с ТОП-менджментом масложировых предприятий из Украины и зарубежья и наладить деловое сотрудничество.
Целевая аудитория конференции - специалисты масложировой отрасли, торговые компании, сотрудники научно-исследовательских и учебных институтов пищевых направлений, предприятия, занимающиеся переработкой и использованием масложирового сырья и продукции, производители оборудования и упаковки для масложировой отрасли, органы стандартизации и метрологии.
Информация обновляется на официальном сайте конференции: www.oilfat-forum.com