gototopgototop
 
МАСЛОЖИРОВОЙ КОМПЛЕКС
ИНДЕКСЫ ЦЕН УКРАИНА
РЫНОК УКРАИНЫ
с 09.09.2013 по 13.09.2013
мониторинг ИА "Эксперт Агро"
 
 - изм. за неделю
 
Пшеница 3 кл., спрос
 1495 грн/т (EXW)
Пшеница фур., спрос
 1410 грн/т (EXW)
Ячмень фуражный, спрос
 1500 грн/т (EXW)
Кукуруза фуражная, спрос
 1010 грн/т (EXW)
Семена подсолнечника, спрос
 2860 грн/т (EXW)
Соя, спрос
 3620 грн/т (EXW)
Рапс прод., спрос
 3445 грн/т (EXW)
Мука в/с, предложение
 3105 грн/т (франко-склад)
Отруби пшеничные, предложение
 1100 грн/т (франко-склад)
Масло подсолнечное н/р, предложение
 8515 грн/т (франко-склад)
Шрот подсолнечника, предложение
 2645 грн/т (франко-склад)
Сахар, предложение
5740 грн/т (франко-склад)
 
Все цены внебиржевого рынка на всех базисах в сравнении за неделю, месяц, год:
Эксклюзивные цены:
ЦЕНЫ НА МИРОВЫХ БИРЖАХ
по состоянию на 13.09.2013
 
 - изм. за неделю
 
Кукуруза, СВОТ, США

 180,7 $/тонну

Пшеница, СВОТ, США

 235,71 $/тонну

Пшеница фур., Euronext

 242,05 $/тонну

Ячмень, FOB Руан

 238,03 $/тонну

Соя, СВОТ, США

 557 $/тонну

Соевый шрот, СВОТ, США

 490,09 $/тонну

Рапс, MATIF, Франция

 500 $/тонну

Подсолнечное маслоFOB Роттердам

 945 $/тонну

Рапсовое маслоFOB Роттердам

 984 $/тонну

Соевое маслоСВОТ, США

 933,44 $/тонну

Пальмовое масло сырое МDEX, Малайзия

 717,5 $/тонну

Сахар белыйEuronext

 492 $/тонну

Нефть, NYMEX, США

 107,42 $/barrel

Главная

Порты Украины не получили ни одной значительной инвестиции от государства за 25 лет — Омелян


Украинская портовая инфраструктура на протяжении последних 25 лет не получала значительных инвестиций от государства, поэтому вынуждена полагаться на международных инвесторов. Об этом сообщает Эксперт Агро со ссылкой на заявление министра инфраструктуры Украины Владимира Омеляна в эфире Эспрессо.TV 
Он прокомментировал информацию о том, что в Одесский портовый завод зашли частные буксиры и отметил, что одним из условий инвестора DP World по работе было то, что они сначала предложили купить буксирный флот Одесского порта.
«Как только это стало реальностью, началась масса инсинуаций, что инвестор хочет забрать за бесценок государственный актив, что это какая-то приватизация. Это — неправда», — отметил Омелян.
По его словам, на самом деле то, что Украина имеет такого инвестора, является очень хорошим сигналом для других инвесторов. Более того, средний возраст буксирного флота Одессы — 30-35 лет, то есть если за несколько лет его не обновить, он исчезнет.
Таким образом DP World предлагает абсолютно рыночную цену, которую готов заплатить за эти буксиры, поэтому пока решение по этому вопросу остается за правительством.
«За 25 лет у нас не было ни одной значительной инвестиции в портовую инфраструктуру со стороны государства. Максимум было углубление, которое всегда было скандальным, потому что всегда были сомнения по поводу цены и объема работ, которые выполнялись. Поэтому я не верю, что государство может быть эффективным собственником», — подытожил Омелян.
 
 
 
 
 
 
 
 



 Назад
«ЭКСПЕРТ АГРО» В СОЦСЕТЯХ
 
 
ВАЖНЫЕ СОБЫТИЯ
КОНФЕРЕНЦИИ
ХV международная конференция
19-20 мая 2022 г.
г. Киев, Украина,
отель «Президент отель»
 
ВЫСТАВКИ
DEMO-зона в рамках конференции
Украина, г. Киев
отель «Президент отель»
НАШИ ПАРТНЕРЫ