ГПЗКУ намерена создать собственный вагонный парк
Государственная продовольственно-зерновая корпорация Украины намерена создать собственный вагонный парк и готовится уже в этом году закупить первые 500 вагонов-зерновозов, в 2018 г . - 1000 и в 2019 г . - еще 1500. Общее количество собственного вагонного парка компании, следовательно, составит 3000 вагонов-зерновозов. Об этом сообщает Эксперт Агро со ссылкой на заявление председателя правления ОАО «ГПЗКУ» Александра Григоровича порталу Delo.ua.
При этом, по его словам, приобретать вагоны ГПЗКУ планирует у отечественного производителя, заручившись поддержкой Китайской национальной корпорации машинной индустрии и генеральных подрядов (ССЕС) и Эксимбанка КНР.
«В условиях первой части кредита, которую мы уже получили, есть возможность направить эти средства в том числе на производственные нужды. Поскольку вопрос обеспечения зерновозами сегодня является одним из важнейших с точки зрения выравнивания дефицита на рынке и решения наших логистических проблем, мы внимательно изучаем возможности отечественных вагоностроительных предприятий. В настоящее время наиболее привлекательна предложение ПАО «Крюковский вагоностроительный завод». Но мы рассматриваем предложения и других производителей», - отметил Александр Григорович.
Глава госкорпорации подчеркнул, что согласно аналитическим данным экспертов ГПЗКУ, при загрузке вагона в 65 тонн и его обращении за 10 суток получается, что в среднем 1 вагон в год перевозит 2,3 тыс тонн зерна. Соответственно, весь вагонный парк, который оценивается в 13 тыс единиц, перевозит ориентировочно 30,8 млн тонн зерна. Согласно прогнозам, в этом маркетинговом сезоне экспорт зерновых ожидается на уровне 60 млн тонн, из которых 10% будет перевезено автомобильным транспортом, 2% - речным и 88% - около 52 млн тонн - придется на железную дорогу. Поэтому дефицит подвижного состава может составить 9000 вагонов или 21,2 млн тонн зерна.
«Использование собственных вагонов гарантирует Государственной продовольственно-зерновой корпорации Украины эффективную и стабильную работу в будущем и позволит максимально использовать имеющуюся у нас логистическую инфраструктуру - от элеваторов до подъездных путей и терминалов в портах. Поэтому, считаю создание собственного вагонного парка стратегической задачей на ближайшие годы», - добавил Александр Григорович.
Справка. ПАО «Государственная продовольственно-зерновая корпорация Украины» - национальный оператор зернового рынка Украины, лидер в сфере хранения, переработки, перевалки и экспорта зерновых.
Созданная в 2010 году ПАО «ГПЗКУ», является самой мощной государственной вертикально-интегрированной компанией в аграрном секторе экономики Украины.
Корпорации принадлежит 10% сертифицированных элеваторных мощностей Украины.
Возможности портовых терминалов ОАО «ГПЗКУ» позволяют обеспечить до 6% среднегодовых объемов экспортной перевалки украинского зерна. Перерабатывающие предприятия корпорации способны удовлетворить до 10% потребностей внутреннего рынка Украины в муке, крупах и комбикормах.