gototopgototop
 
МАСЛОЖИРОВОЙ КОМПЛЕКС
ИНДЕКСЫ ЦЕН УКРАИНА
РЫНОК УКРАИНЫ
с 09.09.2013 по 13.09.2013
мониторинг ИА "Эксперт Агро"
 
 - изм. за неделю
 
Пшеница 3 кл., спрос
 1495 грн/т (EXW)
Пшеница фур., спрос
 1410 грн/т (EXW)
Ячмень фуражный, спрос
 1500 грн/т (EXW)
Кукуруза фуражная, спрос
 1010 грн/т (EXW)
Семена подсолнечника, спрос
 2860 грн/т (EXW)
Соя, спрос
 3620 грн/т (EXW)
Рапс прод., спрос
 3445 грн/т (EXW)
Мука в/с, предложение
 3105 грн/т (франко-склад)
Отруби пшеничные, предложение
 1100 грн/т (франко-склад)
Масло подсолнечное н/р, предложение
 8515 грн/т (франко-склад)
Шрот подсолнечника, предложение
 2645 грн/т (франко-склад)
Сахар, предложение
5740 грн/т (франко-склад)
 
Все цены внебиржевого рынка на всех базисах в сравнении за неделю, месяц, год:
Эксклюзивные цены:
ЦЕНЫ НА МИРОВЫХ БИРЖАХ
по состоянию на 13.09.2013
 
 - изм. за неделю
 
Кукуруза, СВОТ, США

 180,7 $/тонну

Пшеница, СВОТ, США

 235,71 $/тонну

Пшеница фур., Euronext

 242,05 $/тонну

Ячмень, FOB Руан

 238,03 $/тонну

Соя, СВОТ, США

 557 $/тонну

Соевый шрот, СВОТ, США

 490,09 $/тонну

Рапс, MATIF, Франция

 500 $/тонну

Подсолнечное маслоFOB Роттердам

 945 $/тонну

Рапсовое маслоFOB Роттердам

 984 $/тонну

Соевое маслоСВОТ, США

 933,44 $/тонну

Пальмовое масло сырое МDEX, Малайзия

 717,5 $/тонну

Сахар белыйEuronext

 492 $/тонну

Нефть, NYMEX, США

 107,42 $/barrel

Главная

Украина: ООО СП «НИБУЛОН» завершает 1 этап модернизации производственных мощностей


На судостроительно-судоремонтном заводе ООО СП «НИБУЛОН» подходит к концу первый этап модернизации производственных мощностей предприятия, которая проходит в рамках сотрудничества с Европейским инвестиционным банком (ЕИБ). Об этом сообщает Эксперт Агро со ссылкой на пресс-службу предприятия.
Как сообщили в компании, сейчас завершается строительство нового цеха металлообработки и состава металла с участком очистки и грунтовки металла с общим объемом единовременного хранения металлопроката 10000 тонн.
Для комплектации указанных объектов уже приобретено необходимое оборудование. В компании рассчитывают, что цех начнет свою работу согласно плана - 1 февраля.
Также вскоре будет завершена модернизация крана КПМ-32 «Кировец». Проходит тендер на модернизацию электросиловой части крана с переходом на управление от релейно-контакторной группы в частотных преобразователей, что обеспечит большую плавность и точность работы и уменьшит энергопотребление и динамические нагрузки на механические части.
"НИБУЛОНом" уже получена первая часть проектной документации для строительства нового секционного цеха, который после завершения всей модернизации завода будет использоваться для строительства специальных заказов площадью более 2600 м2. Планируется, что уже в июне этого года цех выпустит свою первую продукцию.
Цех будет оборудован четырьмя кранами грузоподъемностью 10 и 5 тонн и современным сварочным оборудованием. Ввод в эксплуатацию этого цеха позволит вплотную приблизиться к основной части работ по реконструкции, а именно: построения нового спускоподъемного устройства и основного комплекса корпусных цехов. Кроме того, наряду с секционным цехом будет отремонтировано и оснащено 20-тонным краном помещения под центральный склад.
Модернизация завода предусматривает также повышение мощности кранового хозяйства путем дополнительной установки портального крана грузоподъемностью 32 тонны и замену портальных кранов слепая на новые грузоподъемностью до 35 тонн.
В компании уточняют, что по итогам прошлого года на судостроительно-судоремонтном заводе «НИБУЛОН» было переработано более 6000 тонн корабельного металла украинских металлургических предприятий. Такой объем металла помещается в 92 железнодорожные зерновые вагоны-хопперы! Для сравнения: в 2013 году, с момента начала работы, завод обработал 200 тонн, в 2014 году - 1200 тонн, в 2015 году - 3700 тонн.
Вместе с тем, благодаря модернизации завода и сотрудничества с Европейским инвестиционным банком компания «НИБУЛОН» будет возможность строить до 15 единиц грузового флота в год.
Справка. ООО СП «Нибулон» - предприятие с вертикально интегрированной структурой, выращивает сельскохозяйственную продукцию, собирает урожай, транспортирует, хранит, дорабатывает продукцию на собственных построенных элеваторных емкостях общей вместимостью более 1,2 млн. тонн и отгружает на экспорт через собственные высокотехнологичные перегрузочные терминалы для зерновых и масличных культур.
В 2009 году компания начала, а в 2010-2011 гг. продолжает реализацию инвестиционного проекта по возрождения Днепра и Южного Буга как транспортных судоходных артерий Украины. Проект представляет собой целостную инвестиционную программу по строительству современных элеваторов и речных терминалов вдоль Днепра и Южного Буга, а также созданию мощного речного флота. 
 
 
 Назад
«ЭКСПЕРТ АГРО» В СОЦСЕТЯХ
 
 
ВАЖНЫЕ СОБЫТИЯ
КОНФЕРЕНЦИИ
ХV международная конференция
19-20 мая 2022 г.
г. Киев, Украина,
отель «Президент отель»
 
ВЫСТАВКИ
DEMO-зона в рамках конференции
Украина, г. Киев
отель «Президент отель»
НАШИ ПАРТНЕРЫ