gototopgototop
 
МАСЛОЖИРОВОЙ КОМПЛЕКС
ИНДЕКСЫ ЦЕН УКРАИНА
РЫНОК УКРАИНЫ
с 09.09.2013 по 13.09.2013
мониторинг ИА "Эксперт Агро"
 
 - изм. за неделю
 
Пшеница 3 кл., спрос
 1495 грн/т (EXW)
Пшеница фур., спрос
 1410 грн/т (EXW)
Ячмень фуражный, спрос
 1500 грн/т (EXW)
Кукуруза фуражная, спрос
 1010 грн/т (EXW)
Семена подсолнечника, спрос
 2860 грн/т (EXW)
Соя, спрос
 3620 грн/т (EXW)
Рапс прод., спрос
 3445 грн/т (EXW)
Мука в/с, предложение
 3105 грн/т (франко-склад)
Отруби пшеничные, предложение
 1100 грн/т (франко-склад)
Масло подсолнечное н/р, предложение
 8515 грн/т (франко-склад)
Шрот подсолнечника, предложение
 2645 грн/т (франко-склад)
Сахар, предложение
5740 грн/т (франко-склад)
 
Все цены внебиржевого рынка на всех базисах в сравнении за неделю, месяц, год:
Эксклюзивные цены:
ЦЕНЫ НА МИРОВЫХ БИРЖАХ
по состоянию на 13.09.2013
 
 - изм. за неделю
 
Кукуруза, СВОТ, США

 180,7 $/тонну

Пшеница, СВОТ, США

 235,71 $/тонну

Пшеница фур., Euronext

 242,05 $/тонну

Ячмень, FOB Руан

 238,03 $/тонну

Соя, СВОТ, США

 557 $/тонну

Соевый шрот, СВОТ, США

 490,09 $/тонну

Рапс, MATIF, Франция

 500 $/тонну

Подсолнечное маслоFOB Роттердам

 945 $/тонну

Рапсовое маслоFOB Роттердам

 984 $/тонну

Соевое маслоСВОТ, США

 933,44 $/тонну

Пальмовое масло сырое МDEX, Малайзия

 717,5 $/тонну

Сахар белыйEuronext

 492 $/тонну

Нефть, NYMEX, США

 107,42 $/barrel

Главная

ЛКМЗ рекомендует остерегаться подделок и уточнять производителя мостов при покупке тракторной техники


В целях предостережения покупателей тракторной техники от приобретения продукции с комплектацией мостов ненадлежащего качества Лозовской кузнечно-механический завод (ЛКМЗ) рекомендует обращать внимание на данные сборочные узлы и уточнять производителя мостов при покупке тракторов. Остерегайтесь мостов китайского производства!
Сегодня два крупнейших машиностроительных предприятия Харьковского региона ЛКМЗ и ХТЗ возобновили сотрудничество, сообщает Эксперт Агро со ссылкой на пресс-службу предприятия. Однако в силу сложившихся обстоятельств на протяжении 2013-2015 годов Харьковский тракторный завод (ХТЗ) комплектовал свои трактора мостами китайского производства, которые не отличаются высоким качеством и часто выходят из строя в течение первых месяцев работы. Например, они не имеют механизма блокировки дифференциала, что серьезно влияет на параметры эксплуатации трактора и чревато его преждевременной поломкой. Выходят из строя главные и бортовые передачи, что приводит к неоправданным простоям и дорогостоящему ремонту. Усложняет эти поломки и то обстоятельство, что такие узлы не обеспечены запасными частями, и выполнение ремонта может затянуться на несколько месяцев и обойтись «в копеечку».
«Два года назад приобрели два трактора ХТЗ-172. О том, что на них стоят мосты китайского производства, узнали, столкнувшись с поломкой одного из них в самый краткий срок. Разлетелся корпус дифференциала, который полностью повредил редуктор», – рассказывает специалист фермерства ООО «Арчи» (Винницкая обл.). Тогда-то главный инженер агрофирмы и столкутся с проблемой замены запчастей, и узнал цену ремонта китайского моста. «Столкнулись с тем, что купить детали на китайский мост и отремонтировать трактор оказалось проблемой. В результате, нам пришлось помимо корпуса дифференциала, цена которого около 1000 гривен, дополнительно вместо отдельных комплектующих приобрести еще и новый редуктор более чем за 12 000 гривен. Также немаловажным и неприятным моментом остается потеря времени. Все знают, насколько дорого обходится фермерам каждый день простоя техники. Потому я бы рекомендовал владельцам тракторной техники проверить комплектацию имеющейся техники, при обнаружении китайского моста заблаговременно подумать о его замене на качественный мост ЛКМЗ. И самое главное – при покупке техники смотрите на комплектацию приобщаемого товара. Это в интересах нас же самих, аграриев», – отмечает главный инженер агрофирмы, убедившийся в этом на своем горьком опыте.
Подобные случаи, к сожалению, не являются единичными. И многие фермеры сегодня, столкнувшись с комплектацией тракторов китайскими мостами и вытекающими отсюда проблемами, осознают потребность в их замене. ЛКМЗ готов удовлетворить запросы украинских аграриев, понимая, что в ближайшие годы спрос на мосты производства ЛКМЗ увеличится.
Однако, учитывая тот факт, что на сегодняшний день угроза приобретения тракторов с комплектацией мостами китайского производства остается, ЛКМЗ настоятельно рекомендует потенциальным покупателям тракторов обращать внимание на производителя мостов во избежание дорогостоящих ремонтов и финансовых потерь от простоев техники, возникающих при комплектации техники мостами китайского производства.
«При выборе тракторной техники уточняйте имя производителя моста, а также обращайте внимание на его маркировку, – советует главный конструктор Украинского конструкторского бюро трансмиссий и шасси Алексей Гриненко. – Допустим, на всех мостах ЛКМЗ на балке около главной передачи находится идентификационная табличка, на которой кроме имени самого производителя набит порядковый номер моста и дата его изготовления. Кроме того, с прошлого года введена дополнительная маркировка крышки бортового редуктора отлитой надписью LKMZ», – говорит специалист.
«Мы, аграрии, за эти 20-30-50 лет, уже привыкли, что тракторы укомплектованы мостами ЛКМЗ, которые в свою очередь являются гарантией качества и долговечности работы техники, также как и к отсутствию проблем замены каких-либо комплектующих моста при его поломке. Понятно, что каждый продукт имеет свой жизненный цикл, и рано или поздно требует ремонта или замены. Приобрести отдельные запчасти, сборочные узлы «лозовского» моста – не проблема. Они доступны по цене и всегда в наличии на заводе-производителе, в специализированных магазинах, на рынках», – отмечает главный инженер фермерского хозяйства ООО «Арчи».
Качество продукции – один из важнейших показателей всей деятельности предприятия. В конечном итоге, оно и определяет успех компании и обеспечивает конкурентоспособность продукции и организации в целом, особенно в жестких условиях современного рынка. А еще говорят, что качество никогда не возникает случайно; оно всегда представляет собой результат ясного намерения, искреннего усилия, разумного руководства и квалифицированного исполнения.
50-летний опыт производства и поставок надежных компонентов для колесной, тракторной и дорожно-строительной техники ЛКМЗ является гарантией качества продукции, заложенного на каждом этапе производства, в изготовлении каждой детали сборочного узла и собственно сборки, выполненной высококвалифицированными специалистами завода. Приобретая технику с комплектацией мостами производства ЛКМЗ – вы выбираете качество, с гарантией от производителя.
 Назад
«ЭКСПЕРТ АГРО» В СОЦСЕТЯХ
 
 
ВАЖНЫЕ СОБЫТИЯ
КОНФЕРЕНЦИИ
ХV международная конференция
19-20 мая 2022 г.
г. Киев, Украина,
отель «Президент отель»
 
ВЫСТАВКИ
DEMO-зона в рамках конференции
Украина, г. Киев
отель «Президент отель»
НАШИ ПАРТНЕРЫ