gototopgototop
 
МАСЛОЖИРОВОЙ КОМПЛЕКС
ИНДЕКСЫ ЦЕН УКРАИНА
РЫНОК УКРАИНЫ
с 09.09.2013 по 13.09.2013
мониторинг ИА "Эксперт Агро"
 
 - изм. за неделю
 
Пшеница 3 кл., спрос
 1495 грн/т (EXW)
Пшеница фур., спрос
 1410 грн/т (EXW)
Ячмень фуражный, спрос
 1500 грн/т (EXW)
Кукуруза фуражная, спрос
 1010 грн/т (EXW)
Семена подсолнечника, спрос
 2860 грн/т (EXW)
Соя, спрос
 3620 грн/т (EXW)
Рапс прод., спрос
 3445 грн/т (EXW)
Мука в/с, предложение
 3105 грн/т (франко-склад)
Отруби пшеничные, предложение
 1100 грн/т (франко-склад)
Масло подсолнечное н/р, предложение
 8515 грн/т (франко-склад)
Шрот подсолнечника, предложение
 2645 грн/т (франко-склад)
Сахар, предложение
5740 грн/т (франко-склад)
 
Все цены внебиржевого рынка на всех базисах в сравнении за неделю, месяц, год:
Эксклюзивные цены:
ЦЕНЫ НА МИРОВЫХ БИРЖАХ
по состоянию на 13.09.2013
 
 - изм. за неделю
 
Кукуруза, СВОТ, США

 180,7 $/тонну

Пшеница, СВОТ, США

 235,71 $/тонну

Пшеница фур., Euronext

 242,05 $/тонну

Ячмень, FOB Руан

 238,03 $/тонну

Соя, СВОТ, США

 557 $/тонну

Соевый шрот, СВОТ, США

 490,09 $/тонну

Рапс, MATIF, Франция

 500 $/тонну

Подсолнечное маслоFOB Роттердам

 945 $/тонну

Рапсовое маслоFOB Роттердам

 984 $/тонну

Соевое маслоСВОТ, США

 933,44 $/тонну

Пальмовое масло сырое МDEX, Малайзия

 717,5 $/тонну

Сахар белыйEuronext

 492 $/тонну

Нефть, NYMEX, США

 107,42 $/barrel

Главная

На Одесской ж/д на подходах к портам обездвижены 50 поездов


На Одесской железной дороге скопилось порядка 50 грузовых ж/д составов. Поезда обездвижены по причине отсутствия электровозной тяги.
Об этом сообщает Эксперт Агро со ссылкой на ЦТС, которому это сообщил источник, близкий к "Укрзализныце".
Если ситуация не будет урегулирована (не будут предоставлены электровозы и не будет ликвидировано накопление вагонов в адрес Одесской ж/д) в ближайшие сутки или двое, то УЗ может ввести ограничения по отгрузкам грузов в адрес портов, сообщил источник.
Это может оказать негативное влияние на наполнение госбюджета от экспортных операций, так как 50% вагонов, которые подаются в порты под выгрузку,  это вагоны с продукцией отечественных горно-обогатительных комбинатов.
Стоит отметить, что это уже не первый в текущем году случай, когда Одесская железная дорога не справляется с плановыми объемами перевозок. Причинами называются отсутствие вагонов или локомотивов. Так, 20 марта было  введено ограничение по погрузке вагонов в объеме 50% на станции Береговая, Одесса-Порт, Химическая (ТИС), Ильичевск.  По состоянию на утро 23 марта ограничения были сняты.
Вместе с тем, в "Укрзализныце" причиной ограничений называют завышенные плановые заказы портов на грузовые вагоны. "Конвенция (50%) на отправку грузовых вагонов на станции Береговая, Одесса-порт и Ильичевск была введена из-за завышенных плановых заказ портов на грузовые вагоны, превышающих возможности погрузки/выгрузки данных портов и станций больше, чем в 3 раза - при возможности выгрузить 500 вагонов/сутки, заказывалось 1600", - ответили в УЗ на информационный запрос ЦТС относительно ситуации с ограничениями, которые вводились на ОЖД 20-23 марта текущего года.
 
 
 
 
 
 


 Назад
«ЭКСПЕРТ АГРО» В СОЦСЕТЯХ
 
 
ВАЖНЫЕ СОБЫТИЯ
КОНФЕРЕНЦИИ
ХV международная конференция
19-20 мая 2022 г.
г. Киев, Украина,
отель «Президент отель»
 
ВЫСТАВКИ
DEMO-зона в рамках конференции
Украина, г. Киев
отель «Президент отель»
НАШИ ПАРТНЕРЫ