gototopgototop
 
МАСЛОЖИРОВОЙ КОМПЛЕКС
ИНДЕКСЫ ЦЕН УКРАИНА
РЫНОК УКРАИНЫ
с 09.09.2013 по 13.09.2013
мониторинг ИА "Эксперт Агро"
 
 - изм. за неделю
 
Пшеница 3 кл., спрос
 1495 грн/т (EXW)
Пшеница фур., спрос
 1410 грн/т (EXW)
Ячмень фуражный, спрос
 1500 грн/т (EXW)
Кукуруза фуражная, спрос
 1010 грн/т (EXW)
Семена подсолнечника, спрос
 2860 грн/т (EXW)
Соя, спрос
 3620 грн/т (EXW)
Рапс прод., спрос
 3445 грн/т (EXW)
Мука в/с, предложение
 3105 грн/т (франко-склад)
Отруби пшеничные, предложение
 1100 грн/т (франко-склад)
Масло подсолнечное н/р, предложение
 8515 грн/т (франко-склад)
Шрот подсолнечника, предложение
 2645 грн/т (франко-склад)
Сахар, предложение
5740 грн/т (франко-склад)
 
Все цены внебиржевого рынка на всех базисах в сравнении за неделю, месяц, год:
Эксклюзивные цены:
ЦЕНЫ НА МИРОВЫХ БИРЖАХ
по состоянию на 13.09.2013
 
 - изм. за неделю
 
Кукуруза, СВОТ, США

 180,7 $/тонну

Пшеница, СВОТ, США

 235,71 $/тонну

Пшеница фур., Euronext

 242,05 $/тонну

Ячмень, FOB Руан

 238,03 $/тонну

Соя, СВОТ, США

 557 $/тонну

Соевый шрот, СВОТ, США

 490,09 $/тонну

Рапс, MATIF, Франция

 500 $/тонну

Подсолнечное маслоFOB Роттердам

 945 $/тонну

Рапсовое маслоFOB Роттердам

 984 $/тонну

Соевое маслоСВОТ, США

 933,44 $/тонну

Пальмовое масло сырое МDEX, Малайзия

 717,5 $/тонну

Сахар белыйEuronext

 492 $/тонну

Нефть, NYMEX, США

 107,42 $/barrel

Главная

Порт «Ника-Тера» обработал первый танкер с растительным маслом


«Морской специализированный порт НИКА-ТЕРА» (входит в портовый бизнес Group DF) впервые после запуска нового маслотерминала обработал первый танкер с растительным маслом, сообщает Эксперт Агро со ссылкой на пресс-службу порта.
«После запуска нового маслотерминала, «Ника-Тера» принял на своих причалах и отправил на экспорт первый танкер под загрузку наливных пищевых грузов. Всего на судно было успешно погружено 30,1 тыс. тонн подсолнечного масла, которое после загрузки было отправлено на Ближний Восток, – прокомментировал операционный директор «НИКА-ТЕРА» Игорь Гриднев. – Несмотря на то, что ранее порт не предоставлял услуги, связанные с перевалкой наливных пищевых грузов, весь технологический цикл начиная с приемки масла, его хранения и заканчивая отгрузкой на судно выполнен оперативно и качественно. Уже 22 апреля резервуары танкера «Maersk Kate» были наполнены экспортной продукцией и судно ушло в рейс. Команда порта отлично справилась с этим заданием, танкер был обработан быстро и качественно».
Загрузка танкера, длиной в 183 м и дедвейтом 39,7 тыс. тонн, осуществлялась на третьем причале порта с соблюдением всех международных норм и стандартов. Интенсивность перекачки продукции на судно составила более 350 тонн в час.
Подготовка маслоперевалочного комплекса «Ника-Теры» к перегрузке растительного масла велась около полугода. За это время была проведена реконструкция трех резервуарных парков, насчитывающих 18 емкостей и маслопровод общей длиной более 11 км. Также была проведена аттестация и сертификация лаборатории, закуплено высокотехнологичное контрольно-измерительное и учетное оборудование, благодаря которому компания обеспечивает качественное сопровождение груза, включающего взвешивание ж/д и автоцистерн, отбор проб и анализ груза, прием, хранение и в итоге отгрузку на судно.
Начальник порта «НИКА-ТЕРА» Алим Агакишиев отметил, что итогом проделанной специалистами предприятия работы является успешно загруженный танкер и удовлетворенный выполнением задач клиент.
«Мы заключили контракт с одной из ведущих мировых компаний, которая является крупнейшим в Украине производителем и экспортером подсолнечного масла, — рассказал руководитель ООО «МСП НИКА-ТЕРА» Алим Агакишиев. – Логистические преимущества, удобное географическое расположение и современные технологические характеристики нашего порта стали одними из ключевых преимуществ для заключения контракта. В текущем году мы планируем обработать все законтрактованные объемы растительного масла и приступить к расширению парка резервуаров маслоперевалочного комплекса».
Маслоперевалочный комплекс ООО «МСП НИКА-ТЕРА» позволяет обрабатывать до 500 тыс. тонн грузов в год. Терминал способен разгружать до 80 автомобилей в сутки (до 2 900 тонн), одновременно принимая 40 железнодорожных цистерн (до 2 600 тонн). Емкости резервуаров для единовременного хранения наливных грузов составляют 33 тыс. тонн. Из семи причалов морского терминала «НИКА-ТЕРА», два оснащены необходимым технологическим оборудованием для перевалки наливных грузов. Специальные трубопроводы обеспечивают возможность одновременной загрузки 2 танкеров до осадки 10,3 м. В ближайших планах порта увеличение объема единовременного хранения наливных грузов до 63 тысяч тонн.
Справка. ООО «Морской специализированный порт (МСП) «Ника-Тера» расположен на левом берегу Бугского-Днепровского лимана в 63 км от моря. В порт ведет Бугско-Днепровско-лиманский канал, позволяющий проводить суда осадкой до 10,3 метра. Компания располагает тремя специализированными грузовыми районами: зерновым комплексом, комплексом по перевалке удобрений и комплексом по перевалке сыпучих грузов открытого хранения. Протяженность 7 причалов составляет около 1,5 км. Операционная акватория терминала — около 70 га. Территория терминала граничит с железнодорожной станцией «Октябрьская».
ООО «МСП «Ника-Тера» входит в Group DF, объединяющей азотный, титановый, газовый, аграрный и медийный бизнесы Дмитрия Фирташа.




 

 
 Назад
«ЭКСПЕРТ АГРО» В СОЦСЕТЯХ
 
 
ВАЖНЫЕ СОБЫТИЯ
КОНФЕРЕНЦИИ
ХV международная конференция
19-20 мая 2022 г.
г. Киев, Украина,
отель «Президент отель»
 
ВЫСТАВКИ
DEMO-зона в рамках конференции
Украина, г. Киев
отель «Президент отель»
НАШИ ПАРТНЕРЫ