Укрзализныця вместе с ЕБА обсудила вопросы унификации тарифов для порожнего пробега грузовых вагонов
Руководители Укрзализныци вместе с представителями Европейской Бизнес Ассоциации обсудили вопросы унификации тарифов для порожнего пробега грузовых вагонов, сообщает Эксперт Агро со ссылкой на сообщение Укрзализныци.
На данный момент стоимость перевозки порожних вагонов отличается в зависимости от класса грузов, что, по мнению специалистов Укрзализныци, не имеет никакого экономического обоснования. В ходе дискуссии в главном офисе общества компании - члены ЕБА предоставили свои замечания и расчеты по унификации тарифов для порожнего пробега грузовых вагонов.
И.о. председателя правления публичного общества Евгений Кравцов заверил, что Укрзализныця рассмотрит аргументацию участников рынка. Также были обсуждены изменения в порядке начисления стоимости пользования вагонами собственности ПАО «Укрзализныця».
«По поручению Правительства мы ввели прозрачные механизмы формирования рыночной стоимости вагона Укрзализныци. Здесь мы пытаемся двигаться планово и поэтапно, в диалоге с грузовладельцами. Вместе с тем после проведенных мероприятий по дерегуляции вагонной составляющей отмечаем, что вагон Укрзализныци все равно остается дешевле вагонов других собственников », - рассказал Евгений Кравцов. Поэтому Укрзализныця продолжать совершенствовать модель тарифной политики в отрасли.
Кроме того, руководитель Укрзализныци отметил, что процесс дерегуляции сопровождается активным наращиванием парка в соответствии с потребностями рынка. Есть все основания ожидать, что сбалансированное насыщения вагонного парка в результате дерегуляции состоится в последнем квартале текущего года. «Все средства, полученные от индексации тарифов до последней копейки идут на капитальные инвестиции, - заверил Евгений Кравцов. - Мы также определили три основные приоритетные направления развития тяги: закупка новой техники, модернизация существующей и привлечения средств частных инвесторов в сферу обновления тягового подвижного состава ».
Программа сближения тарифных классов и унификации тарифов для порожнего пробега имеет целью уменьшить убыточность перевозок внеклассных (социальных) грузов и порожних вагонов, в общем обеспечить экономическую обоснованность тарифов в соответствии с ростом цен и устранить перекрестное субсидирование при перевозке различных видов грузов.