gototopgototop
 
МАСЛОЖИРОВОЙ КОМПЛЕКС
ИНДЕКСЫ ЦЕН УКРАИНА
РЫНОК УКРАИНЫ
с 09.09.2013 по 13.09.2013
мониторинг ИА "Эксперт Агро"
 
 - изм. за неделю
 
Пшеница 3 кл., спрос
 1495 грн/т (EXW)
Пшеница фур., спрос
 1410 грн/т (EXW)
Ячмень фуражный, спрос
 1500 грн/т (EXW)
Кукуруза фуражная, спрос
 1010 грн/т (EXW)
Семена подсолнечника, спрос
 2860 грн/т (EXW)
Соя, спрос
 3620 грн/т (EXW)
Рапс прод., спрос
 3445 грн/т (EXW)
Мука в/с, предложение
 3105 грн/т (франко-склад)
Отруби пшеничные, предложение
 1100 грн/т (франко-склад)
Масло подсолнечное н/р, предложение
 8515 грн/т (франко-склад)
Шрот подсолнечника, предложение
 2645 грн/т (франко-склад)
Сахар, предложение
5740 грн/т (франко-склад)
 
Все цены внебиржевого рынка на всех базисах в сравнении за неделю, месяц, год:
Эксклюзивные цены:
ЦЕНЫ НА МИРОВЫХ БИРЖАХ
по состоянию на 13.09.2013
 
 - изм. за неделю
 
Кукуруза, СВОТ, США

 180,7 $/тонну

Пшеница, СВОТ, США

 235,71 $/тонну

Пшеница фур., Euronext

 242,05 $/тонну

Ячмень, FOB Руан

 238,03 $/тонну

Соя, СВОТ, США

 557 $/тонну

Соевый шрот, СВОТ, США

 490,09 $/тонну

Рапс, MATIF, Франция

 500 $/тонну

Подсолнечное маслоFOB Роттердам

 945 $/тонну

Рапсовое маслоFOB Роттердам

 984 $/тонну

Соевое маслоСВОТ, США

 933,44 $/тонну

Пальмовое масло сырое МDEX, Малайзия

 717,5 $/тонну

Сахар белыйEuronext

 492 $/тонну

Нефть, NYMEX, США

 107,42 $/barrel

Главная

Укрзализныця вместе с ЕБА обсудила вопросы унификации тарифов для порожнего пробега грузовых вагонов


Руководители Укрзализныци вместе с представителями Европейской Бизнес Ассоциации обсудили вопросы унификации тарифов для порожнего пробега грузовых вагонов, сообщает Эксперт Агро со ссылкой на сообщение Укрзализныци.
На данный момент стоимость перевозки порожних вагонов отличается в зависимости от класса грузов, что, по мнению специалистов Укрзализныци, не имеет никакого экономического обоснования. В ходе дискуссии в главном офисе общества компании - члены ЕБА предоставили свои замечания и расчеты по унификации тарифов для порожнего пробега грузовых вагонов.
И.о. председателя правления публичного общества Евгений Кравцов заверил, что Укрзализныця рассмотрит аргументацию участников рынка. Также были обсуждены изменения в порядке начисления стоимости пользования вагонами собственности ПАО «Укрзализныця».
«По поручению Правительства мы ввели прозрачные механизмы формирования рыночной стоимости вагона Укрзализныци. Здесь мы пытаемся двигаться планово и поэтапно, в диалоге с грузовладельцами. Вместе с тем после проведенных мероприятий по дерегуляции вагонной составляющей отмечаем, что вагон Укрзализныци все равно остается дешевле вагонов других собственников », - рассказал Евгений Кравцов. Поэтому Укрзализныця продолжать совершенствовать модель тарифной политики в отрасли.
Кроме того, руководитель Укрзализныци отметил, что процесс дерегуляции сопровождается активным наращиванием парка в соответствии с потребностями рынка. Есть все основания ожидать, что сбалансированное насыщения вагонного парка в результате дерегуляции состоится в последнем квартале текущего года. «Все средства, полученные от индексации тарифов до последней копейки идут на капитальные инвестиции, - заверил Евгений Кравцов. - Мы также определили три основные приоритетные направления развития тяги: закупка новой техники, модернизация существующей и привлечения средств частных инвесторов в сферу обновления тягового подвижного состава ».
Программа сближения тарифных классов и унификации тарифов для порожнего пробега имеет целью уменьшить убыточность перевозок внеклассных (социальных) грузов и порожних вагонов, в общем обеспечить экономическую обоснованность тарифов в соответствии с ростом цен и устранить перекрестное субсидирование при перевозке различных видов грузов.
 
 
 
 
 
 
 Назад
«ЭКСПЕРТ АГРО» В СОЦСЕТЯХ
 
 
ВАЖНЫЕ СОБЫТИЯ
КОНФЕРЕНЦИИ
ХV международная конференция
19-20 мая 2022 г.
г. Киев, Украина,
отель «Президент отель»
 
ВЫСТАВКИ
DEMO-зона в рамках конференции
Украина, г. Киев
отель «Президент отель»
НАШИ ПАРТНЕРЫ