Неправильные действия украинских властей приведут к гибели урожая - зернотрейдер
В этом году в Украине прогнозируют рекордное количество урожая – 65 млн тонн. Но достижение этого показателя во многом зависит от способности транспортной системы оперативно решить текущие логистические проблемы и обеспечить ритмичную поставку зерна в порты.
Об этом заявил глава группы компаний «Прометей» Рафаэль Гороян, сообщает Эксперт Агро со ссылкой на информацию пресс-службы компании.
«Сегодня в Украине практически полностью остановлена перевозка зерновых и масличных культур. Этому способствовали серьезные просчеты и необдуманные ограничения, которые были приняты действующим правительством. Сначала был существенно снижен объем автоперевозок из-за ужесточения весового контроля на дорогах. После «Укрзализныця» активно начало закрывать ж/д станции, тем самым была приостановлена транспортировка зерна вагонами», - отмечает бизнесмен.
Глава «Прометея» считает, что Украина не была готова к таким резким изменениям. Ведь развитию агробизнеса в стране мешают существенные проблемы в логистике, среди которых - низкое качество дорожной инфраструктуры, недостаточные инвестиции в модернизацию железнодорожного и автомобильного транспорта, нехватка зерновозов и локомотивов. По мнению Рафаэля Горояна, для развития логистики «Укрзализныця» должна либо инвестировать в приобретение локомотивов, либо дать это сделать частному бизнесу. Также бизнесмен отмечает, что отдельной проблемой логистики является процветающая коррупция, которая мешает Украине выходить на новые рынки сбыта, увеличивать экспорт, и отпугивает инвесторов.
«Ранняя уборка кукурузы, одновременное созревание сои и подсолнечника, увеличение объемов урожая существенно повысили спрос на перевозки. Следует отметить, что существует большая проблема с выгрузкой на конечных складах, выстроились большие очереди у портов. Оборачиваемость в портах снизилась из-за падения мировых цен, т.к. трейдеры придерживают зерно в ожидании лучших условий. Что касается конкретных цен на перевозки, то если сравнивать с началом сезона, то цены выросли в два-три раза», - комментирует бизнесмен.
«Если ситуация с перевозками не изменится – произойдет коллапс. Остановится работа в портах, на элеваторах, практически остановится транспортировка зерновых. Из-за проблем с транспортировкой аграрии рискуют потерять часть урожая. То есть культуры, которые выращивались в течение года, могут просто погибнуть в полях.
Сегодня я хочу призвать представителей власти оперативно отреагировать на существующие проблемы и прибегнуть к экстренным мерам. А именно временно разрешить движение перегруженных зерновозов, временно открыть убыточные ж/д станции. А затем плавно переходить к осуществлению ранее принятых законопроектов.
Я считаю, что украинская власть, которая обращается к международным структурам за финансовой помощью, не имеет права допустить коллапс в транспортной отрасли и потерю урожая. Власть должна создать аграриям комфортные условия, чтобы они могли продуктивно работать, имели возможность транспортировать продукцию, и пополнять бюджет страны. Ведь аграрный сектор - один из основных источников наполнения как государственного, так и региональных бюджетов», - отмечает глава «Прометея» Рафаэль Гороян.
Справка. Группа компаний «Прометей» на постоянной основе осуществляет закупку зерновых и масличных культур на базе 8 элеваторов в Николаевской, Кировоградской, Киевской областях. Общая мощность хранения элеваторов составляет 350 тыс. тонн.
Владимировский элеватор - это механизированный терминал, предоставляющий стандартный комплекс услуг приёмки, сушки, очистки, хранения и отгрузки зерна на автомобильный транспорт. Накопительная емкость зернохранилищ — 50 тыс. тонн; возможность единовременного хранения до 4-х видов культур; потенциал отгрузки — до 1 тыс. тонн/сутки на автотранспорт.