На терминале «EVT» в порту Николаев стартовала подготовка к строительству нового причала
Терминал «EVT», который работает в Николаевском порту, приступил к развитию причальной инфраструктуры. Об этом сообщает Эксперт Агро со ссылкой на сообщение компании на официальной странице в facebook.
Как сказано в сообщении, подписание контракта на поставку шпунтовых свай с ООО «АрселорМиттал Проджектс Украина» стало отправной точкой в реализации проекта.
По словам директора портового оператора «ЕВТ Грейн» Сергея Гунько, решение, которое предложила международная компания «АрселорМиттал Проджектс», ранее применялось при строительстве крупных международных портов с глубоководными высокотехнологичными причалами.
«Конструкционные особенности шпунта, который будет использоваться при строительстве нашего причала, сделает его долговечным, экономичным, устойчивым и позволит выдерживать большие нагрузки», — подчеркнул он.
По контракту будут поставлены около 750 тонн свай, прибытие которых судном непосредственно на терминал, ожидается в августе-сентябре 2020 г. Сваи будут произведены в Люксембурге.
Будущий причал расположен в одну линию с существующим причалом и по специализации является универсальным. Длина терминала — 180 м, глубина у причальной стенки — 11,5 м (как и максимальная глубина в акватории Николаева). Терминала сможет принимать суда от Handysize до Panamax.
После завершения строительства длина причальной линии терминала EVT составит 500 м.
Справка. Морской грузовой терминал EVT (бывший терминал «Евровнешторг», который стал первым новым морским терминалом, зарегистрированным АМПУ в 2019 г.)расположен в г. Николаев. Специализируется на перевалке зерновых, бобовых и масличных культур, предоставлении экспедиторских и агентских услуг. Терминалом оперирует ООО «ЕВТ Грейн». Первое судно терминал обработал в декабре 2018 г.
В управлении находятся операционная акватория, подходной канал, причал №4, складские сооружения и технологическое оборудование. Мощности хранения представлены двумя составами напольного хранения объемом 90 тыс. тонн каждый и четырьмя силосами по 6,5 тыс. тонн каждый.
Имеющиеся мощности комплекса позволяют перевалить в 2 млн тонн зерна в год.
В 2020 г. EVT реализует третий этап развития зернового терминала. Он состоит из строительства 20 силосов для хранения зерна, причала длиной 180 м и глубиной 11,5 м, а также установки еще одной судопогрузочной машины. После увеличения емкостей хранения и запуска дополнительного перегрузочного оборудования пропускная способность терминала составит 4 млн тонн в год.