Укрзализныця разрабатывает стратегию развития мультимодальных перевозок
Укрзализныця разрабатывает долгосрочную стратегию развития мультимодальных перевозок. Об этом сообщил и.о. члена правления АО «Укрзализныця» Роман Веприцкий во время рабочей встречи с представителями грузовладельцев Украины и руководством филиала «Центр транспортного сервиса «Лиски», передает Эксперт Агро со ссылкой на информацию Укрзализныци.
«Рынок контейнерных перевозок в Украине демонстрирует положительную динамику роста в среднем на 13-15% ежегодно. Соответственно, рост контейнерных перевозок происходит и на железной дороге. Так, за первые 4 месяца 2020 г. железной дорогой в составе контейнерных поездов перевезено 90 тыс. TEU (ДФЭ или двадцатифутовый эквивалент), что более чем в 2 раза превышает объемы перевозок за аналогичный период 2019 года. Развитие железнодорожных контейнерных перевозок в Украине должно быть одним из главных направлений Укрзализныци, однако оно также не должно быть хаотичным. Поэтому сегодня мы прорабатываем стратегию развития мультимодальных перевозок», - рассказал и.о. члена правления АО «Укрзализныця».
Р. Веприцкий также добавил, что стратегия призвана решить ряд вопросов для дальнейшего развития контейнерных перевозок.
«Рынок мультимодальных перевозок имеет большой потенциал. Однако для дальнейшего его развития мы должны решить вопросы, связанные с обновлением подвижного состава, строительством сети интермодальных терминалов и техническим оснащением действующих терминалов. Это и есть ключевые направления, над которыми мы работаем в стратегии развития», - подчеркнул он.
Р. Веприцкий напомнил, что к 2030 году перевозки контейнеров по железной дороге могут составить 2,8 млн TEU: «2,8 млн TEU грузов - это оптимистичный сценарий, который заложен в стратегии развития Укрзализныци на 2019-2023 годы. Считаю, что это вполне достижимые цифры».
В 2019 году в Украине было перевезено более 348 тыс. TEU контейнерных грузов. Вместе с тем, в составе контейнерных поездов прошлого года было перевезено более 163,3 тыс. TEU контейнерных грузов, что на 71% больше, чем в 2018 году.
Ранее Эксперт Агро сообщало, что дочернее предприятие немецкой HHLA планирует развивать в Украине мультимодальные перевозки
Справка. Мультимодальная перевозка (также интермодальные перевозки) — транспортировка грузов по одному договору, но выполненная, по меньшей мере, двумя видами транспорта; перевозчик несёт ответственность за всю перевозку, даже если эта транспортировка производится разными видами транспорта (например: железной дорогой, морем и автодорогой и т. д.). Перевозчик при этом не должен обладать всеми видами транспорта и в практике это чрезвычайно редкое явление. Такая перевозка часто осуществляется суб-перевозчиками (в морском праве называемыми действительными перевозчиками). Перевозчик, ответственный за всю перевозку, называется мультимодальным транспортным оператором (МТО).