АО «СК «Авлита» и ГП «Приднепровская железная дорога» утвердили согласованный «Единый технологический процесс» (ЕТП) — документ, регламентирующий  параметры подачи, выгрузки, погрузки и уборки вагонов. ЕТП содержит требования по соблюдению и исполнению нормативов как со стороны предприятия, так и ГП «Приднепровская железная дорога» (станция примыкания — Мекензиевы горы). Об этом сообщила пресс-центр АО «СК «Авлита».
Единый технологический процесс разработан в соответствии с правовыми нормами: Законом Украины «О железнодорожном транспорте», положениями Устава железных дорог Украины, Правилами перевозки грузов на железнодорожном транспорте Украины. В основу документа также положены акты обследования условий работы на подъездном пути АО «СК «Авлита», технико-распорядительного акта и технологического процесса станции Мекензиевы Горы, Инструкции о порядке обслуживания и организации движения на подъездном пути и других нормативных документов.
Утвержденный ЕТП призван обеспечивать четкое взаимодействие и единый ритм в обработке вагонов на подъездном железнодорожным пути предприятия и на станции примыкания на основе единой технологии. Предусматривается, что ЕТП станет дополнительным резервом улучшения эксплуатационной работы промышленного транспорта.
 «Единая технология — это наиболее совершенная и прогрессивная форма организации работы смежных предприятий, поскольку сегодня вопрос взаимодействия смежников стоит остро. Единый технологический процесс является основой договорных отношений между Государственным предприятием «Приднепровская железная дорога» и СК «Авлита». Утвержденный документ послужит позитивным фактором обеспечения качественных транспортных услуг как для  грузоотправителей, так и для нас — грузополучателя», — отметил и.о. генерального директора предприятия Сергей Посохов.
Справка. Технологический процесс работы грузовой станции — это система организации, основанная на рациональном использовании технических средств станции, подъездных путей промышленных предприятий, на применении эффективных методов труда при безусловном соблюдении требований Устава железных дорог, Правил перевозок грузов.
АО «Стивидорная компания «Авлита» располагает двумя глубоководными причалами в акватории незамерзающей круглый год Севастопольской бухты.
Специализация «Авлиты» — перевалка металлопродукции и зерна. Мощности компании позволяют переваливать грузы со всех видов транспорта на морской. Общая годовая пропускная способность перегрузочного комплекса составляет до 5,5 млн. тонн грузов, из которых 2 млн. тонн приходится на металлопродукцию и 3,5 млн. тонн — на зерно.
Предприятие оперирует  зерновым терминалом емкостью 170 тыс. тонн единовременного хранения. Производительность станции приема зерна с железнодорожных вагонов — 1200 тонн в час, с автотранспорта — 300 тонн в час. Производительность погрузки судна составляет до 2400 тонн в час.
Перевалочные мощности  включают 15 кранов, в том числе 5 причальных портальных кранов «Liebherr» и «Gottwald» последнего поколения.
100% акций АО "СК "Авлита" принадлежит "СКМ" (Систем Кэпитал Менеджмент).
Стратегическое управление АО «СК «Авлита» осуществляет ООО «Портинвест» — портовый холдинг СКМ.

Эксперт Агро